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 " 金錢不是萬能的 , 但沒有錢 , 可是萬萬不能 "

欠錢要還錢 , 卡債利息繳不出來 , 要創業 . 要買車 . 要買房 . 要留學進修

借錢的管道雖然有很多種 

但是最合法又安全的做法還是跟銀行借錢

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(中央社記者韋樞台北8日電)正德海運除船舶租賃事業之外,決定跨入船務攬貨代理,與德國麥斯瑞克集團簽署船務代理合約,預計11月中下旬迎接首批從歐洲運抵台灣貨物,預計每個月將有兩班船停靠高雄。 散裝海運市況低迷,為了增加新業務以擴充營收來源,正德海運決定跨入代理業務,和德國麥斯瑞克集團旗下Rickmers-Linie Gmbh & Cie.Kg (Rickmers)簽署船務代理合約,已完成在台航港局核備總代理登記,預計11月中下旬將迎來Rickmers第一批貨物出口。 正德表示,麥斯瑞克集團為國際海運行業中領先的服務提供商,旗下Rickmers是全球散雜貨物、超重貨物(遊艇等)和工程項目貨物透過海運運輸的領導廠商之一,也是正德在代理與承攬持續拓展海運的相關業務。 正德指出,麥斯瑞克過去較少經營台灣航線,過去多為數艘大型散裝貨輪從歐洲出發各走東西向,完成環球航線再回到歐洲,正德與麥斯瑞克接觸後,對方也同意增加停靠高雄港,每個月至少會有兩班。 正德說,正德協助對方在台灣攬貨,有利麥斯瑞克多承載運輸貨物,同時正德也可以向航運業的中上游發展,以增加營收獲利。 正德公布10月合併營收達7118萬元,年增10.23%,累計前10月合併營收達6.68億元,亦較去年同期增加8.67%,創下歷史新高記錄。 正德說,波羅的海乾散貨指數(BDI指數)走勢今年2月連創歷史新低,於2月10日跌至歷史最低位290點,目前反彈攀升回到870點,漲幅達200%,船價已有小幅上揚。 正德分析,長期航運不景氣使得舊船營運不利,大量拆解,而新船訂單及交船量大幅減少,市場供需秩序逐漸調整,新增船噸僅微幅成長;另近期中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,廢鋼、鐵礦砂、煤炭、焦煤等價格上揚,導致補庫存的需求顯現,船運業可望逐步趨向樂觀。1051108

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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規劃房貸

不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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在聯合國安理會對敘利亞危機召開緊急會議之際,法國和英國今天(7日)共同呼籲,終止俄羅斯和敘利亞對阿勒坡的轟炸行動。

法國駐聯合國大使德拉特(Francois Delattre),在前往安理會出席這項閉門會談時表示,最高優先是停止阿勒坡的血洗行動。

此外,美國也呼籲,就阿勒坡遭到空襲展開戰爭罪行調查。

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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?

能不能還比較少我試算給你看就知道

辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8

整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%

130/年利率2.5%/年限20/月付金 6889

一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多,這當中差距很驚人但很多人都沒想到。

所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多

【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】

這需要實際鑑價之後才知道,如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址

關於本案我的建議事項:

80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

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畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題,所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。

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(中央社記者張茗喧台北29日電)健保署長李伯璋今表示,明年起擬調漲大醫院門診部分負擔60至100元。醫勞盟表示支持調漲,但認為漲太少反會引起民怨;付費者代表則強烈反對,認為單漲部分負擔無助分級醫療。

醫勞盟理事長張志華今天受訪時表示,肯定衛福部調漲作法,但他也強調,調漲部分負擔的重點並非漲價多少,而是教育民眾「按部就班就醫」,認為漲個幾十元無法讓民眾有感,反而引起民怨,認為政府坑錢漲價,還是沒有分級醫療觀念。

對於漲價一事,病人團體認為恐排擠窮人就醫權益,但張志華認為,健保對於經濟困難者本就有救濟管道如福保,且通常到大醫院就診的患者經濟條件都不差,認為只漲價影響不大。

健保會委員、台灣醫院協會理事長楊漢?對此表示支持,他說,國際間研究指出,想透過調漲部分負擔,讓民眾少跑大醫院,大約只能維持3到4年效果,但部分負擔已近12年未調整,今昔物價相比,民眾自然無感。

楊漢?舉例,過去一碗麵賣200元可能會被嫌貴,現在卻相當正常,正如門診部分負擔的360元,歷經12年後民眾感受也大不相同。

不過,健保會付費者委員代表謝天仁卻表達強烈反對,表示單調整部分負擔是沒用的,認為醫院也應限制門診人次,為分級醫療負起一部分責任,並直言如健保署硬要調漲,付費者代表也會硬起來,不讓健保署好過。1050929

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(中央社華盛頓16日綜合外電報導)隨著中國大陸對美國投資不斷創紀錄,國會顧問建議修改美國法律,防止讓大陸國營企業收購或對美國事業取得控制權。 美聯社報導,美中經濟暨安全檢討委員會(U.S.-China Economic and Security ReviewCommission)今天在年度報告中表示,像這樣的企業「為了造福中國政府」,可能會使用科技、情報和市場力量,因此是個隱憂。 委員會還指出,舉例來說,大陸收購美國半導體產業資產的動作越來越多。 世界第2大經濟體大陸等外資引發國家安全疑慮。這份報告檢視美國與強權之間關係的一系列議題,這個建議是數個提案中的其中一個。 2015年大陸對美國投資金額創紀錄,達150億美元。2016年則有望攀升至300億美元。當中約1/4的投資來自大陸國營企業。 這份報告呼籲國會修改法令,授權美國外來投資審查委員會(CFIUS)禁止大陸國營企業「收購或對美國企業取得有效控制權」。(譯者:中央社陳昱婷)1051117

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鉅亨網編譯何昆霖《KITCO》報導,金價小漲收近 1256 美元,對沖基金多頭部位持續縮小。美國商品期貨交易委員會報告顯示,截至 2016 年 10 月 4 日當週黃金期貨多頭合約數減少 41,732 份來到 203,033 份,同期空頭部位增加 9,591 份來到 54,240 份。該週金價下跌超過 1%,下探每盎司 1250 美元支撐。德國商業銀行分析師表示,近兩份報告顯示黃金都頭部位已經減少 42%,創近 10 年以來最大雙週減幅。不過他們不認為這種情況會持續下去,賣壓最後還是會減輕。BMO Capital Markets 分析師 Jessica Fung 則表示她比較擔心黃金市場出現獲利了結賣壓,指今年年初開始投資人在空頭回補帶動下開始進場,如果多頭部位持續減少不是好消息。12 月黃金 ( (US-GLD) ) 期貨來到每盎司 1256.60 美元。現貨金價來到每盎司 1256.70 美元。 12 月白銀 ( (US-SLV) ) 期貨來到每盎司 17.455 美元。1 月白金期貨來到每盎司 937.40 美元。12 月鈀金期貨來到每盎司 638.45 美元。





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「男主外、女主內」傳統觀念正在翻轉。勞動部統計,去年全台共有一萬四二五八位台灣奶爸申請育嬰留職停薪津貼,相較二○一○年,人數翻倍成長;不只愈來愈多男人願意留停回家帶小孩,學者也說,我國男性育嬰留停比率比鄰近的日本、韓國都高。

「辛苦工作為了什麼?不要孩子不認得爸媽。」從事傳播業多年、育有一子的張爸爸說,傳播業工作繁忙,常常一通電話就得開始工作,像他就有朋友將小孩託給南部的父母照顧,當孩子長大了,準備帶回小孩時,孩子卻因不認得父母嚇得大哭。看在張爸爸眼裡,為了工作與小孩分離,父子甚至不親,實在心酸。他自己因而決定暫停工作半年,在家幫忙帶小孩。

另名從事製造業、也育有一子的王爸爸說,夫妻倆薪水無法負擔保母費用,加上他的公司受景氣影響,今年偶而會放無薪假,考量老婆剖腹生產、體力尚未恢復,王爸爸因此而決定請育嬰留停在家照顧孩子。

像張爸爸和王爸爸決定暫停工作在家換尿布、餵奶的台灣奶爸愈來愈多。勞動部表示,去年申請育嬰留停津貼者雖仍以女性為多(約占八成四),但若與二○一○年數據相較,男性已從六五○○人成長至有一萬四二五八。從津貼補助趨勢可看到社會價值觀正悄悄改變。

政治大學社會工作研究所助理教授蔡培元還說,台灣奶爸比率也超越日、韓,讓日、韓學者驚豔。

依據性別工作平等法,受雇員工任職滿六個月後,其子女滿三歲前,得申請最長二年的育嬰留職停薪。勞工還可透過就業保險給付育嬰留停津貼,金額為投保薪資的六成,最多可領六個月。

蔡培元說,國際越來越重視育嬰留停津貼的所得替代率,目前台灣奶爸津貼僅六成薪,要是公司又高薪低報,領到的津貼恐怕會更低。他還說,已有國家提供的津貼是薪資全額,且給付長達一年,建議國內可提高津貼比率或延長給付時間,不僅政策可更完善,也可讓原本是經濟支柱的奶爸更願意回家顧小孩。

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中國時報【張潼╱台北報導】

靠著自己工作賺錢,台北市陽明教養院生即將啟程至馬來西亞旅遊了!雖然院內專收容中、重、極重度智能障礙或是多重障礙者,但是少部分院生平常仍可到院外就業;繼前年他們自主安排了一趟「金門小旅行」,一位61歲院生「小煌」因為夢想出國,師生也決定一起存錢、規畫行程,自力出國遊玩。

前年秋季,陽明教養院安排了一趟3天2夜的金門行,無論經費或是行程安排,皆是師生自己籌措、規畫,在外就業的院生不但存下平時工作薪水,還自行利用平板電腦與智慧型手機搜尋景點和住宿地點。

陽明教養院長尤詒君說,今年61歲的小煌能力比較不好,並不是就業院生,平時也少有機會到外面玩,不過,自從他知道同學去了金門後,不但渴望出遊,還想「搭飛機」。而同學得知後也很有義氣,決定陪小煌一起前往馬來西亞,預計20日啟程。

尤詒君說,馬來西亞不比金門,畢竟是國外旅遊,因此,11名院生以及隨行的老師、護理人員與志工雖是跟團,但大夥仍先將必去的幾個景點如「樂高樂園」、「環球影城」列出來,屆時將安排進行程中。

值得一提的是,即便是有就業的院生,每個月工資僅約1000多元,沒有工作能力的小煌,每月更只有約500元收入,為了這趟旅行,他們可說是將2、3年來存的錢全部付出。小煌更說,雖然一口氣要將幾乎所有錢都用上,但「出去玩,就是我的心願。」

尤詒君也認為,心智障礙者通常都得靠外界的愛心捐獻或資源才能「圓夢」,陽明的寶貝靠自己賺取的薪水,以及一步一步地安排行程,更是別有意義的行動。

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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

華航歐洲布局再下一城,A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後,將擴大與荷蘭皇家航空(KLM)合作,藉由荷航的在地優勢,一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點,也為後續擴增航點先暖身。

值得注意的是,華航借荷航之力挺進巴黎,這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場,意義不言可喻,頗有與10月才增班巴黎的長榮航,互別苗頭的味道。

目前台荷間僅荷航直飛,華航、長榮都中停曼谷,華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛,明年1月再以A350新機投入,勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商,雙方取得共識,要連手把台荷間的運量衝高。

根據雙方規畫,華航將旅客載到阿姆斯特丹後,將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市,以阿姆斯特丹-巴黎為例,荷航每日就有6班,轉機彈性相當大,與直飛的航時也大幅拉近。

至於馬德里、巴塞隆納,是因應台西航約簽署後布局調整,過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福,銜接西班牙歐洲航空的航班,此次改與荷航合作,飛到西班牙只要轉機一次,但班次更密,一本票就能搞定。

根據台西間的新航約,每周可有14班直航班機,旅行社業者分析,因沒有特別指定由哪家業者飛航,其實大有可為,只是市場還不夠大,直飛穩賠錢,得循序漸進養客源,如果歐元持續低檔,不怕沒機會。

去年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占21%雖居冠。華航主管表示,仍有近6成由第三地轉機,「這是要爭取的對象」,透過A350直飛縮短飛時後,順勢延伸至其他一線城市,作為評估未來直飛的參考。

航空業者分析,荷航因無菲律賓第5航權,不能載運台北與馬尼拉間的旅客,所以馬尼拉上機旅客為主力,台荷段就「加減載」,華航直飛後雖有影響,但如果能換得華航飛歐後的內陸段,不無小補。



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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

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工商時報【葉圳轍】

第43屆「日本國際福祉機器展」(H.C.R.),10月12日至14日於東京國際展示場展出,該展為日本最大規模的國際家庭護理及復健展,每年吸引超過12萬人次參觀,為世界第三大的輔具展會。

金屬中心承接經濟部工業局「智慧化輔具產業輔導與推廣計畫」,於展覽期間舉辦台日輔具產業交流會,藉此活絡兩國產業、協助國內業者拓展國際市場。

交流會上,經濟部工業局民生化工組組長洪輝嵩親臨會場表達對活動的支持;與會貴賓包含駐日代表處經濟組組長周立副、台灣醫療暨生技器材公會理事長黃啟宗、東京台貿中心主任吳俊澤、日本經產省健康照護產業課長江綺禎英、日本醫療機器產業連合會會長中尾浩治等。

與會日本廠商有優能福祉、Sky Blue、祐診所、NDS、Healthy Food、富士醫療、總貿株式會社、MRT、仁美國際、商工組合日本醫療機器協會等;台灣廠商則有榕懋、愛民衛材、億鑫、來可、昱程、益啟祥、雄偉、樂輔、活力、龍骨王等,雙方進行熱絡的互動;金屬中心組長黃博偉表示,期藉由該活動深化台日雙方瞭解及擴大交流合作,攜手開拓全球市場,共創互利雙贏。

此外,在展覽期間,台灣團亦拜訪日本?合研究所及優能福祉公司,以了解日本輔具醫材概況及政府協助輔具產業發展之策略,並進行雙方經驗分享與交流,以增加產業商機及國際拓銷機會,找出適合台灣廠商發展途徑。

金屬中心表示,我國科技輔具產業大有發展空間,由商機交流會及跨國參訪,可刺激業者研發出更貼近市場需求的輔助產品,有利提升廠商拓展海外通路與貿易商機,為開拓國際市場增添新利器。(經濟部工業局廣告)

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130/年利率2.5%/年限20/月付金 6889

一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多,這當中差距很驚人但很多人都沒想到。

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關於本案我的建議事項:

80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

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高雄銀行小額信貸貸款審核一定有不可預測的變數,變數因子太多,所以沒有人可以保證一定過件

但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低,這就是你委託的主因,這也是所謂的眉角。

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◆外資挺股王,大立光股價挑戰4000元,看好i7拉貨帶動9月營收,持股比逾54%,花旗環球目標價喊到5100元,寫台股歷史新頁。◆歐洲議會通過,跨過雙門檻,巴黎氣候協定將生效。◆藍綠夜宿立院,備戰一例一休,攸關蔡英文總統威權,朝野黨團緊急動員占領會議室,年底能否三讀,今天是關鍵。◆台灣經濟成長,IMF下修至1%。◆兆豐案連坐效應,蔡明忠憂政策向後轉,恐讓主管機關愈來愈膽小,拖累金融開放…。◆加碼拼都更,房屋稅四年減半,北市府向中央爭取稅負減半優惠延長,協議合建可享有土增稅跟契稅減免。◆財部訂定免徵公式,與地方達成共識,10萬元門檻與折舊率將合理調整…。◆沈榮津:再生能源,帶動三新,2025年發電占比達20%,提升新投資、新就業、新技術。◆彰雲屏拚綠能,站上第一線,彰化設800座離岸風機,雲林衝刺太陽能板,屏東多元新模式來電。◆林揆:將協調台化、彰縣爭議,強調環保及就業要兼顧,讓部分產線可在符合環保標準下運轉,勞工數維持不變。◆英恐「硬脫歐」,英鎊摔31年新低,移民管制重於進入歐洲單一市場,引發匯價重貶0.61%,股市逆勢上揚,重返7000點。◆印度意外降息1碼,下調附買回利率至6.25%,創五年多來新低,激勵股市上漲。◆G20首長會談,聚焦企業透明度。◆陸5G標準後年推出,2020商用,第一階段實驗測試完成,2022年冬奧前全面啟用,中移動、華為等加速推動應用。◆台商慧聚藥品原料,獲多國認證,研發特色藥及高階中間體,美日肯定,今年營業額看12.5億。◆深港通近了,金融業搶「門票」,業者加速申請資產管理牌照,市價喊到3500萬元,證監會上月一口氣發出21張,創今年新高。◆港IPO集資額將蟬聯全球第一,普華永道預測,今年130檔將上市,金額達9011億元,聚焦金服業。◆網易擬分拆業務,赴美上市。◆陸調控房市,地產股臉綠。◆兆豐出包,潤泰貸款要搬家,餘額高達273億元,尹衍樑強調已開始調降往來金額,多家銀行爭取轉單。◆銀行海外獲利受累,8月稅前首見虧損。◆國銀比一比,京城員工最會賺,Q2平均每人貢獻587.25萬元,擠下兆豐的587萬元,上海銀排名第三。◆行動支付火,Yahoo、台灣大參戰,Yahoo超級商城App內建「超好付」功能,台灣大Wali智慧錢包可累積點數,折抵帳單金額。◆PS4新機熱賣,供應鏈樂,搭配VR超搶手,下周四在台、美開賣,可望擴大銷售動能,今國光、群電、泰碩吃補。◆電競筆電暢銷,營收直逼千億,微星今年EPS估5.83元。◆法說旺季到,幫大盤打氣,為升、台積、中華電等今起輪番上陣,投顧唱旺消費電子、通訊產業。◆法人擴大買超股,喊衝,英業達、華亞科獲利動能強,吸引資金進駐,躍盤面焦點。◆樺漢9月營收創新高,月增8.8%,前三季突破百億大關,法人估Q4再締新猷,旗下瑞祺電也亮眼。◆乙盛9月營收升近3%,後市續旺。◆韓廠淡出IT面板,雙虎補。◆美磊9月營收成長4%,連二月攀峰,微型產品出貨成長,全年EPS挑戰3.5元。◆聯亞9月營收減37%,拚10月回溫。◆策略長林群請辭,藍天活化資產策略不變。◆華固營收跳增26倍,9月衝上42億元,受惠完銷建案入帳挹注,今年業績可望攀高峰。◆牧德攻頂,三箭立大功,月增逾18%,切入半導體、高階軟硬板奏捷,成長動能足。◆智伸科營收勁揚28%,淡季不淡。◆丁二烯漲價,台塑化吃補,殼牌星廠停產效應,價格攀一年多新高,中油也受惠。◆亞崴滿單,本季營運俏。◆長榮海運,強攻地中海。◆統一超出招,賺萬聖節財。◆車電i8概念,撐起保護傘,具長線保護短線優勢,法人建議優先布局,半導體設備也看好。◆承業醫攻長照,日商助威。◆智晶喜迎旺季,營運升溫。



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但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低,這就是你委託的主因,這也是所謂的眉角。

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「男主外、女主內」傳統觀念正在翻轉。勞動部統計,去年全台共有一萬四二五八位台灣奶爸申請育嬰留職停薪津貼,相較二○一○年,人數翻倍成長;不只愈來愈多男人願意留停回家帶小孩,學者也說,我國男性育嬰留停比率比鄰近的日本、韓國都高。

「辛苦工作為了什麼?不要孩子不認得爸媽。」從事傳播業多年、育有一子的張爸爸說,傳播業工作繁忙,常常一通電話就得開始工作,像他就有朋友將小孩託給南部的父母照顧,當孩子長大了,準備帶回小孩時,孩子卻因不認得父母嚇得大哭。看在張爸爸眼裡,為了工作與小孩分離,父子甚至不親,實在心酸。他自己因而決定暫停工作半年,在家幫忙帶小孩。

另名從事製造業、也育有一子的王爸爸說,夫妻倆薪水無法負擔保母費用,加上他的公司受景氣影響,今年偶而會放無薪假,考量老婆剖腹生產、體力尚未恢復,王爸爸因此而決定請育嬰留停在家照顧孩子。

像張爸爸和王爸爸決定暫停工作在家換尿布、餵奶的台灣奶爸愈來愈多。勞動部表示,去年申請育嬰留停津貼者雖仍以女性為多(約占八成四),但若與二○一○年數據相較,男性已從六五○○人成長至有一萬四二五八。從津貼補助趨勢可看到社會價值觀正悄悄改變。

政治大學社會工作研究所助理教授蔡培元還說,台灣奶爸比率也超越日、韓宜蘭身分證借錢,讓日、韓學者驚豔。

依據性別工作平等法,受雇員工任職滿六個月後,其子女滿三歲前,得申請最長二年的育嬰留職停薪。勞工還可透過就業保險給付育嬰留停津貼,金額為投保薪資的六成,最多可領六個月。

蔡培元說,國際越來越重視育嬰留停津貼的所得替代率,目前台灣奶爸津貼僅六成薪,要是公司又高薪低報,領到的津貼恐怕會更低。他還說,已有國家提供的津貼是薪資全額,且給付長達一年,建議國內可提高津貼比率或延長給付時間,不僅政策可更完善,也可讓原本是經濟支柱的奶爸更願意回家顧小孩。

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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規劃房貸

不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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中國時報【張潼╱台北報導】

靠著自己工作賺錢,台北市陽明教養院生即將啟程至馬來西亞旅遊了!雖然院內專收容中、重、極重度智能障礙或是多重障礙者,但是少部分院生平常仍可到院外就業;繼前年他們自主安排了一趟「金門小旅行」,一位61歲院生「小煌」因為夢想出國,師生也決定一起存錢、規畫行程,自力出國遊玩。

前年秋季,陽明教養院安排了一趟3天2夜的金門行,無論經費或是行程安排,皆是師生自己籌措、規畫,在外就業的院生不但存下平時工作薪水,還自行利用平板電腦與智慧型手機搜尋景點和住宿地點。

陽明教養院長尤詒君說,今年61歲的小煌能力比較不好,並不是就業院生,平時也少有機會到外面玩,不過,自從他知道同學去了金門後,不但渴望出遊,還想「搭飛機」。而同學得知後也很有義氣,決定陪小煌一起前往馬來西亞,預計20日啟程。

尤詒君說,馬來西亞不比金門,畢竟是國外旅遊,因此,11名院生以及隨行的老師、護理人員與志工雖是跟團,但大夥仍先將必去的幾個景點如「樂高樂園」、「環球影城」列出來,屆時將安排進行程中。

值得一提的是,即便是有就業的院生,每個月工資僅約1000多元,沒有工作能力的小煌,每月更只有約500元收入,為了這趟旅行,他們可說是將2、3年來存的錢全部付出。小煌更說,雖然一口氣要將幾乎所有錢都用上,但「出去玩,就是我的心願。」

尤詒君也認為,心智障礙者通常都得靠外界的愛心捐獻或資源才能「圓夢」,陽明的寶貝靠自己賺取的薪水,以及一步一步地安排行程,更是別有意義的行動。

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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

華航歐洲布局再下一城,A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後,將擴大與荷蘭皇家航空(KLM)合作,藉由荷航的在地優勢,一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點,也為後續擴增航點先暖身。

值得注意的是,華航借荷航之力挺進巴黎,這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場,意義不言可喻,頗有與10月才增班巴黎的長榮航,互別苗頭的味道。

目前台荷間僅荷航直飛,華航、長榮都中停曼谷,華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛,明年1月再以A350新機投入,勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商,雙方取得共識,要連手把台荷間的運量衝高。

根據雙方規畫,華航將旅客載到阿姆斯特丹後,將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市,以阿姆斯特丹-巴黎為例,荷航每日就有6班,轉機彈性相當大,與直飛的航時也大幅拉近。

至於馬德里、巴塞隆納,是因應台西航約簽署後布局調整,過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福,銜接西班牙歐洲航空的航班,此次改與荷航合作,飛到西班牙只要轉機一次,但班次更密,一本票就能搞定。

根據台西間的新航約,每周可有14班直航班機,旅行社業者分析,因沒有特別指定由哪家業者飛航,其實大有可為,只是市場還不夠大,直飛穩賠錢,得循序漸進養客源,如果歐元持續低檔,不怕沒機會。

去年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占21%雖居冠。華航主管表示,仍有近6成由第三地轉機,「這是要爭取的對象」,透過A350直飛縮短飛時後,順勢延伸至其他一線城市,作為評估未來直飛的參考。

航空業者分析,荷航因無菲律賓第5航權,不能載運台北與馬尼拉間的旅客,所以馬尼拉上機旅客為主力,台荷段就「加減載」,華航直飛後雖有影響,但如果能換得華航飛歐後的內陸段,不無小中壢小額借貸當日撥款免保人補。



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目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

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在聯合國安理會對敘利亞危機召開緊急會議之際,法國和英國今天(7日)共同呼籲,終止俄羅斯和敘利亞對阿勒坡的轟炸行動。

法國駐聯合國大使德拉特(Francois Delattre),在前往安理會出席這項閉門會談時表示,最高優先是停止阿勒坡的血洗行動。

此外,美國也呼籲,就阿勒坡遭到空襲展開戰爭罪行調查。

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(中央社記者韋樞台北8日電)正德海運除船舶租賃事業之外,決定跨入船務攬貨代理,與德國麥斯瑞克集團簽署船務代理合約,預計11月中下旬迎接首批從歐洲運抵台灣貨物,預計每個月將有兩班船停靠高雄。 散裝海運市況低迷,為了增加新業務以擴充營收來源,正德海運決定跨入代理業務,和德國麥斯瑞克集團旗下Rickmers-Linie Gmbh & Cie.Kg (Rickmers)簽署船務代理合約,已完成在台航港局核備總代理登記,預計11月中下旬將迎來Rickmers第一批貨物出口。 正德表示,麥斯瑞克集團為國際海運行業中領先的服務提供商,旗下Rickmers是全球散雜貨物、超重貨物(遊艇等)和工程項目貨物透過海運運輸的領導廠商之一,也是正德在代理與承攬持續拓展海運的相關業務。 正德指出,麥斯瑞克過去較少苗栗低利借款經營台灣航線,過去多為數艘大型散裝貨輪從歐洲出發各走東西向,完成環球航線再回到歐洲,正德與麥斯瑞克接觸後,對方也同意增加停靠高雄港,每個月至少會有兩班。 正德說,正德協助對方在台灣攬貨,有利麥斯瑞克多承載運輸貨物,同時正德也可以向航運業的中上游發展,以增加營收獲利。 正德公布10月合併營收達7118萬元,年增10.23%,累計前10月合併營收達6.68億元,亦較去年同期增加8.67%,創下歷史新高記錄。 正德說,波羅的海乾散貨指數(BDI指數)走勢今年2月連創歷史新低,於2月10日跌至歷史最低位290點,目前反彈攀升回到870點,漲幅達200%,船價已有小幅上揚。 正德分析,長期航運不景氣使得舊船營運不利,大量拆解,而新船訂單及交船量大幅減少,市場供需秩序逐漸調整,新增船噸僅微幅成長;另近期中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,廢鋼、鐵礦砂、煤炭、焦煤等價格上揚,導致補庫存的需求顯現,船運業可望逐步趨向樂觀。1051108



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